Название организации: | Деловые линии |
Род деятельности: | Грузоперевозки |
Сайт компании: | Перейти на сайт работодателя |
В этой компании работаю полгода и за это время у меня претензий особых, чтобы менять место работы, не появилось.
Читаю отзывы, и глазам не верю! Может так было раньше, или это просто пишут специально конкуренты, не знаю. Конечно, нужно работать, просто отсидеть время не получится, но так везде!
Не со всеми коллегами у нас прям дружеские отношения, но стараемся относиться ровно и доброжелательно. Что касается начальства - у меня претензий нет. А обстановка - окружающий мир строим мы сами, а не "кто-там что-то должен", для меня чисто и аккуратно.
Если у вас был срач, то что ж, вы сами себе создали такую обстановку рабочего места!
В Омске не рекомендую устраиваться. Колцентр сидит на успокоительных, есть местные "царьки", например, Ломоносова (ведущий специалист). Условия труда - нулевые. Обед короткий. Не дай бог опоздаешь - с говном съедят, задержишься - не оплатят.
Думайте сами, но я не рекомендую туда идти.
Недостатки - бестолковое руководство АТП и снизили ЗП с июля.
Я водитель из Казани и потеря для меня около 10тысяч. На вопрос почему - никто ответить не может толком. Для руководства мы стадо - не хочешь не работай - это девиз верхушки АТП Приволжского.
Начальник АТП Хафизов всех нормальных начальников колон и механиков поувольнял - остались приближенные типа Алексей, новый начальник, который его близкий друган и земеля и Макаров - бывший водила сейчас механик и возомнил себя богом.
Куда смотрит руководство непонятно. Мутят крутят - скр куда смотрит или повязаны все вместе. К водителям по-свински относятся, а бывших водителей на работу не берут при этом водил не хватка - типа предатели…
Работала в этой чудесной компанией пару лет, могу рассказать их кухню от и до.
Начнем, пожалуй, с условий, которые нам предоставляют работодатель:
1) Убитая мебель - стулья настолько ужасны и сломаны, что к концу рабочего дня спина разваливается как у грузчика!
2) Убитая кухня, в которой грязные микроволновки, столы и стулья 90 годов!
3) Элементарно воду в кулерах не закупает, а это значит скидываемся по 100р.
4) Штрафы тут за все, порой до идиотизма доходит.
5) Карьерного роста абсолютного никакого нету, есть люди, которые сидят по 6 лет на входящих звонках и ничего им и не светит.
6) Лицемерие - все ваши косяки будут прощать стоит ли терять время тут? Решать Вам! Я много раз видела, как людей просто так увольняли.
Необходимо менять стиль руководства, начальник автоколонны не вникает в проблемы водителей и не занимается решением текущих проблем.
Автомеханикам безразлично состояние машин, водителям неделями приходится выпрашивать ту или иную запасть. Могут отправить в междугородний рейс на неисправной машине, с комментарием: "сломаешься - позвонишь, может кто и приедет".
Зарплата заявленная в объявлении не соответствует действительности, больше 27 000 получить не возможно, так как смены в графике не проставляются и вместо рабочего дня может стоять выходной и никто в данной проблеме разбираться не хочет, комментарий начальника автоколонны таков: "ну подумаешь не доплатили тебе 10 000".
За период с марта по сегодняшний день как сменился начальник автоколонны заявление на увольнение написали 12 человек.
Зарплата за март, при условии что сотрудник отработал всё рабочие дни, за исключением праздника составила 8 000, некоторые водители получили по 7 000 рублей.
Работаю водителем уже несколько лет, логистика просто ужасная, ощущение будто их кто-то подкупил, явно чувствуется что заявки проходят мимо тебя хотя ты в этом районе работаешь.
Обращаюсь руководителям логистики-вы хотя бы иногда проверяйте работу логистов, а то выходит одни и те же лица получают 40-45 тыс. а другая половина 80-120, ну так не должно быть, поверьте с такими логистами далеко фирма не пойдёт.
Проверьте пожалуйста логистов на предмет рационального распределения заявок.
Плюсов никаких. Очень много "МЕРТВЫХ" душ, з/п оставляет желать лучшего, работаешь вместо водителя погрузчика наборщиком и грузчиком, писать можно бесконечно, полный "дурдом".
НИКОМУ не советую там работать!!!
На собеседовании обещают почти золотые горы, а в результате и половины от обещанного не получаешь. Руководству на рабочий персонал пофигу, наверно поэтому там и работают одни иностранцы.
Конкретно в филиале на Малиновского работать можно, начиная с должности бригадира, они не за что не отвечают, ничего не решают, и получают довольно таки неплохо. Что касается рабочего персонала, то оплата за 12 часовую смену копейки, тем более если эта смена ночная.
В трудовом договоре стоит 8 часовой рабочий день, с графиком 5/2. Что касается меня, то при увольнении мне заплатили меньше половины от наработанного тоннажа, вопрос куда остальное делось?
Вы знаете, для меня это одно из лучших мест, где я когда-либо работала. Пошла сюда работать менеджером по работе с клиентами сразу после института, дабы нарабатывать стаж именно в сфере логистики.
Работа совсем не пыльная, нужно всего лишь отвечать на звонки клиентов или перезванивать по запросу и разъяснять все интересующие людей вопросы. Ничего сложного.
Выбрала "Деловые линии" для начала своей работы по профессии только потому, что у них самые минимальные требования к кандидату. И офис недалеко от дома как приятный бонус)
По зарплате даже как стажера не обижали, Для Нижнего Новгорода зарплата в 32 тысячи рублей для начинающего выше среднего уровня. Проработав чуть больше года получаю стабильно 38 тысяч рублей.
Оформлена я по трудовому кодексу, зарплата полностью официальная. Рабочий день строго нормирован, переработок нет в принципе.
Лично мне нравится работать в компании "Деловые линии". Вся работа официальная и не сложная, для начинающих самый подходящий вариант.
Начальники не грузят работой, которая не входит в мои обязанности, пререканий и недовольства не по делу тоже нет. Если с руководителем найти общий язык и соблюдать субординацию, то и проблем я никаких не знаю.
Если вы чувствуете себя рабом по жизни. Если вам нравиться чувствовать себя червём под ногами господ. Если вы любите чувствовать себя некомфортно. Если вы мазохист. Если вам доставляет наслаждение унижения и упреки, а так же безумное начальство, то очевидно, что ваше место - именно в Деловых Линиях. Компания, хуже которой может быть только Ромни Марш,Тианде груп или какая-нибудь отбитая радикальная секта (и то уже сомневаюсь). Это даже хуже чем секта. В этой компании ты не принадлежишь себе. На все у тебя есть ограничения времени.
Времени на обед по договору - 1 час. На деле не дают даже и 10 минут. Как робот должен сидеть и работать. Даже в туалет у них есть таймер. И есть задержишься по естественным причинам - будут отчитывать.
Руководство - худшие люди которых я встречала. Какие-то безумные колхозники. Мне кажется разреши им - они бы и пороли своих работников.
Не рекомендую никому у кого есть хоть капля уважения к самому себе. Никому, кто умеет думать головой. Просто ОМЕРЗИТЕЛЬНАЯ компания.
Настоящее рабство.
Группа компаний «Деловые Линии» ведет свою историю с 2001 года. К настоящему моменту нами создана уникальная инфраструктура, позволяющая осуществлять грузовые перевозки сборным грузом, либо индивидуальным, выделенным под заказ клиента, транспортом.
Специалисты круглосуточного Контакт-центра помогут вам заказать грузоперевозки из Москвы в любую точку России или за границу – в Беларусь, Казахстан, Киргизию, Армению./p>
Клиентам, ценящим скорость, мы рады предложить два вида срочной перевозки грузов – авиаперевозку и экспресс. Перевозка грузов авиатранспортом осуществляется в большинство городов России, где есть аэропорты, а также за границу. Экспресс-перевозкой вы можете отправить свой груз из Москвы в Санкт-Петербург, Брянск, Владимир, Воронеж, Всеволожск, Иваново, Калугу, Кострому, Липецк, Нижний Новгород, Обнинск, Орёл, Рязань, Смоленск, Тамбов, Тверь, Тулу, Ярославль – груз доступен к выдаче на следующее утро, а также в Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону, Самару – туда груз прибудет через день после отправки.
Между большинством населенных пунктов внутри Центрального федерального округа грузоперевозки также осуществляются за один день.
Если вы не планируете доставлять груз на наши терминалы своими силами, мы заберем от адреса отправителя, а затем доставим до адреса получателя.
Доставка грузов от адреса отправителя для московских и подмосковных клиентов осуществляется в течение 2 часов с момента оформления заявки на забор, или в любой иной выбранный заказчиком двухчасовой интервал.
Для доставки особых грузов и перевозок по нестандартным маршрутам мы разрабатываем индивидуальные логистические схемы.При необходимости клиенты могут заказать мультимодальную транспортировку грузов, позволяющую совмещать грузоперевозки двумя и более видами транспорта.
Бесплатные сервисы нашего сайта позволяют легко рассчитать стоимость и ориентировочные сроки перевозки, оформить заявку или установить, на каком этапе перевозки находится ваш груз.
Деловые Линии – крупнейшая российская транспортная компания, и, помимо перевозки грузов, мы также предоставляем услуги по хранению и складской обработке грузов. В Москве услуги номенклатурного ответственного хранения предоставляются на трех современнейших складах – Москва-Капотня, Москва-Восток и Москва Никольское.
В 2017 году Деловые Линии получили сертификат качества ISO 9001:2015, подтвердив тем самым качество своей работы на международном уровне.