Транс Солюшнз БиУай

Отработал водителем год.

Отсутствие топлива, вечно спешки, левый чип в РБ и РФ — это норма, зарплата с задержкой до 45 дней после сдачи отчёта. Дома вы не постоите, главное, чтобы машина не стояла на базе.

Поддельные документы. Фирма рога-копыта

Фирма кидалово.

Смотрел отзывы до устройства, думал обиженые за свои косяки оставляют, но оказалась все правда!!!

1. Расчётки не дают и не показывают, расчёт хз как происходит;
2. Высчитывают за всё что можно (лишнее топливо, даже при смене маршрута не по твоей вине, за навесной замок на рэфе - 165 е., за малейшую царапину сразу -200е...);
3. При трудоустройстве высчитывают франшизу 600е, а при увольнении найдут что высчитать и все не вернут;
4. За код при увольнении высчитают;
5. Постоянные перецепы, рейс до конца редко получается сделать;
6. Отпуска и больничные от колеса (за твой счёт) официалка бл...ь;
7. Постоянно нет денег на топливо, стоишь сутками под колонкой;

И это малое из минусов в этой го.нокомпании. Проработал 8 месяцев, не жил, а выживал на авансах!!!!

Хорошо подумайте, прежде чем сюда идти!!!

Долго думал идти сюда или нет, смотрел отзывы, но подумал, что пишут те, кто накосячил сам! А нет!!! Оказалось всё что пишут в негативных отзывах -правда! Первое - в договоре расчёт через 15 дней после сдачи отчета... А по факту до 40 дней ждём;

Про чипы всё также, говорят оплачивают, а по факту ещё и высчитывают;

Нет денег на топливо, сутки и более ждём под колонкой в ЕС;

Механики чмошники, готовы за навесной замок в рэфе высчитать 160 е;

Постоянные перецепы!!! Рейс до конца редко доездишь!!!!

Расчетные листы тебе не предоставляют, т. Е. Начисляют и рассчитывают хз как;

При трудоустройстве высчитывают 600 е франшизы по частям, а при увольнении все не ждите!;

Официалка от колеса-нет ни отпуска, ни больничного.

Отработал 8 месяцев..., не жил, а выживал на авансах!!!!

Заставляют ездить по левым чипам, оплата от колеса что запрещено в европе. Высчитывают за пережог топлива хотя говорят, что нормы нет и мол ездишь не экономно.

Штрафы вешают на водителя, даже если по левому чипу едешь по требованию колонного. На сервисах долги, обслуживать не хотят (мерседес). Машины упиленные хоть и свежие.

Коллеги, будьте осторожны!!! Не оплачивают счета за перевозки!!! Месяцами кормят завтраками.

Транспорт - не для тряпок и слабоумных, я люблю Транс Солюшнз всем сердцем, я знаю, что и как происходит, и сам видел все изнутри. Сама деятельность компании предполагает наличие сильных и гибких людей).

Такие есть, надеюсь вы читаете мой отзыв и видите себя на этой работе, и вы справитесь с трудностями. Жизнь — это не сказка, работа подавно, но надо воспринимать это как радость и наслаждаться всеми моментами.

ЗП и Руководство прекрасны.

Все как в лучших домах Парижа. Красиво и со вкусом.

Авто новые, сотрудники грамотные, работники - асы, в основном)!

Всем успехов.

Сотрудник, 1+ год в компании.

НЕПЛАТЕЛЬЩИКИ!!!!

Бегите. Бегите, и никогда не связывайтесь с компанией Транс Солюшнз.

Вот и всё, что я могу вам посоветовать. Иначе будете в рабстве, за низкую зп, хотя на собеседовании обещают другое. И постоянно лизать жопы начальству в виде одной злобной, ничего не понимающей в работе других, женщине.

Не советую туда идти никому, будете последним человеком в компании. Это компания одного человека - Зарицкой, больше там никто не имеет прав и мнения.

Может быть только пару человек, которые пришли ещё до неё, и она уволить их не может.

Не рекомендую.

Подумайте сто раз. Негативные отзывы не врут. Много нюансов о которых не написано.
Крепкие нервы и готовность в любой момент отрабатывать - Вам к ним.

Неплатежеспособная компания. Будьте осторожны!!!! Несколько месяцев нет оплат за оказанные услуги.

Кормят завтраками или вовсе не отвечают на звонки. Готовим документы в суд!

Самая убогая компания. Если кто из органов контроля читает... Займитесь этой фирмой масса нарушений зарплату не платят. Работают по 2 чипа нарушая режим труда.

Компания для тех, кто не уважает себя и свой труд. Зарплату не платят месяц.

Отношение к водителю как к быдлу. Никому ни советую. Последнее место для работы. ПОЛНОЕ ГОВНО!

Добрый день! Ужасная компания, зп платить не хотят, обманывают, платят посуточно и то пытаются обмануть.

Заставляют водителей ездить, подкидывая им левые чипы, а в случае штрафа высчитывают с водителя. Зам. Павел сам ничего не понимает, но требует сам не зная чего.

Обходите такую фирму стороной. ПОЗОР ПАВЛУ ЗАМУ. СТЫДНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДОБРОТОЙ ВОДИТЕЛЕЙ!!!!

НЕПЛАТЕЛЬЩИКИ!!!!

Не платят, просрочка... Одни обещания... Если у кого есть номер директора напишите... Нету сил.

Отвратительная компания. Не платит за оказание услуг перевозчикам. Не советую с такой компанией работать.

Компания отвратительная. Деньги задерживают и не выплачивают. На заправках в европе и рф постоянно нет денег. Только и видят как водителя наколоть и обмануть.

Так вам и надо... Горите в аду!!!!

Уволили единственного нормального ФинДиректора Александра Михайлова. Просто и быстро. Разваливается всё! Кругом лицемерие и обман. Все мерзко. А кадровица Микулич быстренько нашла вместо него какого-то клоуна в бордовых штанах?)))

Позор! Как можно было подбирать таких ...Кто позволил ей принимать такие решения? В компании полный бардак с оплатами!

Отвратительная организация.

Начиная со ступеньки подбора с абсолютно не компетентной сотрудницей Татьяной, заканчивая руководством.

Гниды Валерий Петрович и Пётр Валерьевич а также рыжая тварь Мария будут вам улыбаться и сцать в уши а по итогу будьте готовы быть уволены без объяснения причин!

Конвейер по трудоустройству поставлен на поток так что парни без опыта и дураки - вэлкам)

Ну ладно бы ещё в руководстве была красивая, эффектная, самодостаточная, харизматичная, профи своего дела, тогда ещё можно было ожидать жестких требований, конструктивной критики и так далее...

Но тут же!! Колхоз в женском обличии! Сидишь и находишь подтверждение пословицы что именно всплывает на поверхность.

Находясь в поиске другой компании, работаю тут в данный момент, поэтому пишу анонимно.

Комментарий ниже отражает истинное лицо организации, нечего даже добавить
Именно такое отношение ждёт будущих сотрудников. Культура общения и интеллигенция, банальная вежливость - тут о таком даже не слышали, к сожалению.

И, как оказалось, к конструктивной критике руководство тоже особо не готово...
Пять звёзд за хороших коллег (хотя скоро весь этаж сбежит от Вашей манеры унижать нас на собраниях) и большой минус за все остальное.

Все отрицательные отзывы, к сожалению, правдивы . Прежде чем идти сюда работать 1000 раз подумайте

Тролить это как ссать в лифте, делаешь это с уверенностью что не схватишь по харе)))) Да?

НАПИПЕЛО!!! НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ РАБОТУ В ЭТОЙ КОМПАНИИ!!!

Текучка бешеная! Я против лицемерия. Все это мерзко и очень противно. Каждый сам себе!

Валера, открой глаза!!! Проснись! Убери этих "гореначальников». Они развалят то, что осталось. Нормальный только ФинДир Александр Михайлов. Грамотный специалист. Но денег для оплат нет, я его не виню, но позориться уже надоело. Валера, верни нормальных людей, работников. Хотя разумный человек не вернётся к вам.

Оля, надоело твое хамство! Тебе пора бы уйти. Ты - НЕ директор. Микулич, кадровица - хватит уже обсерать всем подряд Зарицкую, а в глаза ей ходить поддакивать, показывая, какая ты отличная работница. "Хочешь валить"© - вали уже .... Какая бы Зарицкая не была, факт - просто мерзко и противно от таких личностей. В глаза "горедиректору" одно, а всем без исключения - другое. Все, итак, в курсе, поверь, Татьяна.

Это парадокс! Люди, откуда вы такие????

ТОШНИТ

Будущий работник, знай, тебя унизят и глазом не моргнут. А если не понравишься (вне зависимости от работы) - вышлют восвояси. Тебе не дадут никаких знаний. Тебе никто не поможет. Ты тут никому не нужен.

А пока ты думаешь идти на собеседование я буду отсюда бежать при первой возможности

Стараться написать объективный отзыв об этой компании - задача из разряда "невозможно, но я попробую".

Невозможно потому, что тяжело не сорваться на эмоции. Попробую, потому что хочу дать оценку, максимально приближённую к реальности.

Давайте начнём с хорошего (кто-то тут охнет и перекрестит монитор компьютера/экран телефона). Да, кое-что есть, и только поэтому моя оценка 2, а не 1.

1) Вы тут можете встретить хороших людей. Честно, есть вероятность, что тут Вы заведёте себе пару замечательных друзей. А может, и не заведёте...люди тут разные.

2) Вы тут многому научитесь. Любой опыт - это ведь опыт, верно? Например, Вы научитесь врать перевозам об оплатах, почти не краснея (ничего-ничего, со временем ни один мускул на лице не дрогнет от очередного звонка, Вам будет даже скучновато). Научитесь разбираться в документах (сами - учить Вас вряд ли кто-то будет, у всех свои проблемы). Нахватаетесь иностранных словечек от звонящих за рубеж продавцов. Научитесь (возможно) курить, потому что иначе свихнуться можно. Поймёте, что такое лицемерие.

3) Вы станете воплощением фразы "так закалялась сталь". После работы в Транс Солюшнз Вам уже ничего не будет страшно.

Собственно, больше ничего приятного в голову не приходит.

Не очень хорошее:

1) Человеческий фактор. Ниже уже много писали про начальство, и, увы, мне добавить нечего. Я - человек, далёкий от вопросов бизнес-стратегии, но даже у меня вызывает недоумение то, как ведутся дела в компании и как работает система мотивации. Давать Вам будут мало, а планы будут ставить почти нереальные. Деньги компания тратит, не задумываясь о верности таких трат, как и о дальнейших перспективах, это видят все работники.

Появится ощущение, что за Вами наблюдают, контролируют каждый шаг, просто работать и наслаждаться процессом не даст никто. Человек, имеющий опыт в допросах, пустил бы слезу умиления, увидев, как спрашивают за каждый месяц загрузок, за каждую неделю, за каждый день. Вы - не ценные сотрудники, которых уважает Ваш начальник, Вы - пушечное мясо. Это следует помнить. Если забудете, Вам обязательно напомнят.

Ещё могу добавить, что порой внутри коллектива и без начальства есть проблемы. Есть люди мелочные, склочные, но я свято верю, что вне работы все вполне адекватны. Просто иначе в офисе работать при такой атмосфере не получится.

2) Вопрос профессионального роста.

Была попытка обучать сотрудников, но там человека через пару месяцев уволили, да и бизнес-процессы настолько не в порядке, что порой Вы сами не будете понимать, кем, собственно, работаете. Поэтому всё зависит сугубо от Вас. Можете учить самостоятельно документацию, правила и т.д., но помните - ошибётесь, и с Вас сдерут не только три шкуры, но и, может быть, часть зарплаты. А может, уволят на следующий день. Как настроение у начальства будет. А тут Вам ни один хрустальный шар не поможет. Сделать прогноз белорусской погоды будет проще.

В общем, порекомендовать Транс Солюшнз я могу только людям, крепким духом - или мазохистам. Сходите на собеседование, поговорите, посмотрите своими глазами. Но - ради всего святого!, - подумайте три раза, надо ли Вам это.

Очень смешно наблюдать за этим цирком! Смотреть на «предсмертные конвульсии» Ольги. Ну нет уже никакого уважения...

Валерий Петрович оглянитесь... Все эти ферзи офисные тянут вас на дно... Если, конечно, вы с ними не за одно... Не рекомендую фирму никому.... Мрак и болото...

Я обращаюсь к Вам,
Злобный карлик,
Доброжелатель,
Анонимный пользователь,
Важная перона,
Наблюдатель,
Не имеет значения ,
Бывшая,
Санта Барбара!
Я перевозки не брошу ! А вот Вам предложу !)))

Подписываюсь под всем вышесказанным, и да, оценка 1 сильно завышена…

Чудо компания! Вход рубль - выход три.

Столько говна и грязи ....

Сотрудники не ценятся. Незаменимых нет. Зарицкая уволила за пол часа по щелчку пальцев. Не объясняя причин. Самое быстрое увольнение с гениальным объяснением "мы больше не нуждаемся в твоих услугах "

Новый главный бухгалтер форменный грубиян. Разговаривать с людьми не умеет абсолютно.

Считает, что ему все должны. Деньги за командировку не выбить. Будьте готовы ехать за свой счёт и потом выбивать командировочные. Про перевозы уже писали ... Денег нет, но вы держитесь. И не забудьте выслушать, какой вы плохой работник.

На собеседованиях обещают золотые горы и все такие милые. Зарицкая мило улыбается, а Татьяна лебезит ей в ответ. Искренне жаль ребят и девчат, которые до сих пор там и терпят этот цирк

Бегите, глупцы...

Епа мать, просто невозможно спокойно смотреть на всю происходящую хрень! Один правдивый отзыв, а какая реакция!

Только Зарицкая со своими единомышленниками явно не ожидали, что их же с позором и высмеют. Обосрались знатно, Малахов нервно курит в сторонке, такой сюжет пропадает)))

Служба персонала, неужели вы так глупы, что не поняли: часть отзывов от сотрудников, ныне еще работающих и наблюдающих за этим театром ежедневно.

Оля, тебя жалко, бесишься и не знаешь, как себя оправдать. Совет: успокойся, ты бессильна и только хуже себе делаешь. Оставь девочку в покое, не поливай грязью и не вешай на нее всех собак. Всем же понятно с чьей подачи тут поносят Яну. К счастью, количество адекватных людей, видящих и знающих истинное положение в компании, превышает.

Оля, для всех и в первую очередь для тебя самой будет лучше, если ты уйдешь с поста директора, неприязнь бывших и многих нынешних сотрудников к тебе просто поражает своими масштабами.

Первое толковое сообщение от компании, умно написали)) кого-то должно зацепить.

Работу благополучно и успешно нашли сразу после шарашкиной конторки! Негатива много после пребывания у вас... такие сайты для этого и созданы. Было высказано много конструктивной критики, а новым претендентам самим решать куда итди работать, этих же транспортных и экспедиционных компаний, что собак нерезанных, без работы никто не останется это точно!

Мы тоже искренне сожалеем, что получили негативный опыт работы в Вашей компании!

Добрый день.

Настоящим реагируем на количество негативных отзывов.

Мы все прекрасно знаем, что такое продвижение сайта, компании, в том числе и негативное продвижение. Мы столкнулись как раз с негативной атакой на нашу компанию. Количество отзывов не соответствует количеству трудоустроенных и уволенных сотрудников в компании.

Служба персонала “Транс Сллюшнз” предлагает ознакомиться с некоторой статистикой за 2019 год по приему и увольнению персонала:

средняя текучесть ИТР персонала (клиент-менеджеры, экспедиторы, бухгалтера) - 7,3%;

водители – международники - 2%

Мы горды за результат текучести нашей компании и работаем над тем, чтобы он всегда был на уровне статистической погрешности, для этого в компании создаются различные условия от обучения до корпоративных праздников, система развития новичков и формирования команды управленцев.

Текучесть в ИТР связана с тем, что ряд сотрудников приходят без опыта в логистике и далее не все хотят продолжать именно в этом направлении. Однако компания не боиться рисковать и трудоустраивать сотрудников на вакансию экспедитора или клиент – менеджера без опыта работы в логистике, готова обучать и работать с новичками, закрепляет кураторов и ежемесячно подводит итоги их работы. Испытательный срок как раз для этого и существует: каждая из сторон оценивает другую сторону. В результате работа продолжается с единомышленниками, которым нравится все в компании. К счастью, таких большинство.

Мы благодарим всех анонимных авторов за отзывы, даже если описанные факты не всегда совпадают с действительностью, а также искренне желаем им найти своего идеального работодателя.

Акцент на губы уместно :) Девушке есть для кого красить губы после работы, а на работе заниматься работой.

Большинство сидят на работе размалеванные в транссолюшнз, работницы :)

А Ольга только и думает про маникюры, уж лучше бы на работе уму-разуму набиралась ...

Но там так все запущено ... оргазмы ей приносят только посты в инстаграм и увольнения людей, которые сильнее и умнее ее, да бы ее место не заняли. Ее тупая башка не работой занята, а придумыванием новых идей за чтобы уволить очередного сотрудника.

Узнаю манеру Транссолюшнз, стоит только высказать свое мнение, так сразу польется куча говна в ответ. Оооооочень не любят как сотрудников, так и заказчиков с поставщиками транспорта, которые имеют смелость сказать/написать правду об этой чудо-компании.

Стоит только перевозчику выставить негатив, так начинают угрожать неоплатой, пока не уберет, и заносят в черный список. А платить вовремя здесь не заведено. Лучше же десяток машин в лизинг взять.

Яна, я отвечу почему на Вас нападки со всех сторон. В компании Вам завидовали, Вы хороший специалист и приносили доход, по-этому Ваш уход больно уколол по самолюбию Ольги. Все новенькие бегали именно к Вам за помощью. Смешно читать, что якобы безответственному, скандальному и глупому сотруднику доверили кураторство и ответственные контракты. По поводу якобы сорванного контракта, так конечно же виноват экспедитор, если авто опаздывает, водитель не выходит на связь и т.п. Жесть просто...

Уходила ровно в 18.00, какой ужас! А то, что приходила раньше всех не возмущает? Дорогуша, если ты остаешься после работы, то тут 2 варианта:

1. Ты не успеваешь все закончить в рабочее время, вопрос личной неорганизованности.

2. У тебя нет личной жизни, свободное время заполняешь работой, тут остается только посочувствовать.

Касательно хождения Оли, Саши и других между столами в поисках съестного - да, подтверждаю. Не раз приходя после больничного/отпуска многие не находили свои пачки печенья, хлебцы, шоколад. Отмечу, что новые пачки вскрываются даже без разрешения того, кто принес.

Янины яблоки были очень вкусные и отлично сохранившиеся, все не раз спрашивали, как удается хранить столько времени, что выглядят будто только с ветки сорваны. Если для кого-то они были сморщенные, то зачем было брать? Цирк просто. Где написано, что она их пожалела? Приносила пакетами для всех.

С общего стола брала больше всех, а все смотрели и слюной давились, бедняжки))

Яна, Вы сильный человек, наверняка быстро нашли новое место работы, успехов Вам! Забудьте о Транссолюшнз как о страшном сне. Вы выше этих Олиных прихлебателей. Одно не понятно, как Вас занесло в этот гадюшник и откуда столько терпения.

Транссолюшнз позор! Снимите корону с головы и перестаньте гнобить своих же сотрудников.

Прекрасная новость! Руководство отымели как следует? Жаль, штраф за срыв срока подачи авто максимум 200 евро. А сотрудницы компании так расстроились, что не четвертовали виновницу сего происшествия сразу? Неужели Ольга не промыла мозги Валерию?

Неужели Валерий не устроил пиздец Яне, в компании Ольги и Татьяны? Ну очень мужской поступок :)! Яна, вы счастливчик, вам не трахали мозги в комнате метр на метр, где решалась якобы ваша дальнейшая судьба :)

Правда, я вам завидую!

Вопрос к сотруднику транс солюшнз - так, а почему не уволили? И почему последние 2 месяца директор покупала ей чай?

Ну на счет срыва контракта, о да это такой прокол в логистике, что авто сорвалось, просто уникальнейший случай, ваша реакция просто возмущает, вы люди или нелюди… а насчет того, что будут ставится свои авто. Так, а свои авто, что не опаздывают?

Просто ваш директор развела вокруг себя крысятник... и ваш отзыв тому подтверждение ... сама работала и знаю обстановку в этой компании и мотивацию сотрудников :) крыски крысками, одни подставы.

А вы такая трудолюбивая барышня, что с работы раньше 9 не уходите и дети дома не плачут, всем помагаете, обучаете или за 50 евро душу дьяволу продадите? Про яблоки перебор конечно ...

Но от вашего отзыва дурно как-то...

Прочитала отзывы Яны Гриневецкой, стало жутко противно, не выдержала, напишу. Яна действительно приносила дачные яблоки с дачи и угощала коллег. Я сама несколько раз угощалась. У нас так принято в компании: многие приносят плоды дачных трудов и не только-). Но почему-то не пишет, что Ольга тоже неоднократно приносила и угощала коллег и ее, в частности, фруктами, тортами и пирогами, а компания "проставляла" на всякие знаковые события и праздники разные деликатесы? Яна первая бежала на кухню и возвращалась к рабочему месту с самой большой тарелкой))). Это ж надо, прошлогодних сморщенных яблок пожалела!!!))).

Мы все по Яне сверяли часы. Без восьми минут шесть Яна брала суму и начинала красить губы, ровно в 18 часов она выходила из офиса. И не дай бог кому-то из продавцов попросить ее просчитать ставку после полшестого, куда там, у нее уже окошко закрыто, приходите завтра)))

А что касается срыва контракта, то мы же все сидим в оупен спёйсе и слышали, что происходило. Яна не сообщила о том, что машина задерживается, в итоге мы сорвали сроки поставки клиенту. Конвеер чуть не остановился. Клиент вызывал руководство компании на ковер и чуть не разорвал с нами отношения. Чтобы сохранить контракт, руководство согласилось на оплату штрафов и подтвердило ставить только собственный автопарк под данный контракт. А экспедиции запретили ставить привлеченный транспорт ((((Вот тогда ее нужно было уволить, а не ждать у моря погоды.

Высчитывают за топливо, шины, царапины, опоздания на 5-10 мин, езду не теми дорогами и слушать не хотят, что там была перекрыта дорога, за несогласие ехать с перегрузом, левыми документами, без цемта, за отказ делать 45-ку в кабине там, где это запрещено и т.д.

Отношение к водителям скотское, заставляют ездить по 2 чипам сутками напролет без отдыха. Все штрафы при этом вешают на водителя и высчитывают из зарплаты. Обещанных денег не увидите стараются максимально высчитать за все подряд. От обещанных денег получите дырку от бублика, если еще и должны не останетесь.

Уволиться проблема, угрожают невыплатой зарплаты, созданием проблем, не стесняясь подают на водителей в суд. Очередной транспортный колхоз. Это не чешская фирма, просто зарегистрированы там, всем управляют русскоговорящие, будьте осторожны и обходите их стороной.

Здравствуйте! Думаю, я уже не могу промолчать и не поделиться своим опытом пребывания в этой компании.

Функционал руководителя Ольги равносилен функционалу китайского фарфорового болванчика. Писать про скачки по столам, беспардонное воровство вкусняшек и необоснованные претензии не стану. Возмутил факт того, что в предыдущих комментариях был ожесточенный спор про новых сотрудников, увольнения на испытательном сроке! Заметьте, именно увольнения! Ни слова о том, что люди на самом деле сами бегут, а не их увольняют!

Будучи так же "уволенной" с испытательного срока! Да, да это было совсем не мое желание уйти из компании с чокнутым руководством, системой демотивации и крохотной зп. Я видела ситуацию с новыми работниками воочию, а их было много (текучка бешеная)

Если в самом начале Ольга еще хоть как, то сдерживается, то чуть позже она показывает свое "мастерство" руководство во всей красе! Она всегда недовольна результатами, ставит в пример того, кого еще пару секунд назад гнобила при личной встрече! Вечно дергает, нагнетает ситуацию, работать невозможно в таком негативе!

Может все-таки пора понять, что руководство не твое?

Сотрудник, который ныне прекрасно работает и влился, работал так и в самом начале. Только в самом начале Ольга бесконечно порывалась его уволить и не видела достоинства, а Яна как раз-таки защищала свою подопечную.

Вот такая "санта барбара" вас подстерегает в этой компании...

"Санта-барбара" Вы не совсем внимательно прочитали, чай покупался в последние 2 месяца. И я не писала, что меня объедали, только посоветовала не держать фрукты/сладости на столах.

"...Вы предложили уволить сотрудника на испытательном сроке..." Я??? Бред. Обучив и передав контакты своих перевозчиков, отдавая свои же загрузки хотела уволить? Вы хоть думайте, что несете. До сих пор общаемся с человеком.

Вот интересно, в адрес компании более 100 негативных отзывов, но отреагировали только на мой. Почему?

Оооо транс солюшнз браво! Браво!!!

Как круто ответственность за якобы предложение об увольнении на испытательном сроке перевели на какого-то куратора. Что это за компания, где куратор решает и вносит такие предложения. Некоторые думают, что компания на испытательном сроке никого не увольняла и всех обучала и никого не кидала))

А за что отвечает эта мамзель Ольга?

Правильно за нихера...

Не позорьтесь больше!

А на счет расстались с улыбкой, да ладно транс солюшнз, после столького негатива к вам...

Ваше руководство это просто идеал лицемерия!

Вопрос к экспедитору - так, а если вам директор покупал чай, зачем в предыдущем отзыве вы писали, что вас объедали директор и клиент-менеджер))

Александр! Нельзя так жопу начальству лизать))

Яна, добрый день!

Вы действительно были уволены с нашей компании по причинам, указанным ниже Александром. Решение было принято на основе тех показателей, которые мы взвешиваем в компании: личный вклад в результат отдела, желание развивать направления, обучать сотрудников.

Мы попробовали Вас в кураторстве, но и там результат оказался не соответствующим ожиданиям. Вы предложили уволить сотрудника на испытательном сроке, который прекрасно влился в коллектив и настоящее время развивает новое направление в компании.

Прощаясь с Вами, мы поблагодарили Вас за работу, Вы поблагодарили нас за сотрудничество, никакого негатива не было с обоих сторон, пожелали друг другу удачи. Факт того, что Вы, несмотря на улыбку и доброе прощание, написала негативный отзыв сразу после получение трудовой книжки, на наш взгляд, характеризует Вас не с лучшей стороны.

Всего Вам самого хорошего!

Александр, Вы ошиблись. Отзыв под ником "чужие яблочки со стола" оставил другой человек.

Ваш отзыв в мою сторону является бредом.

Решение об уходе было принято мной значительно раньше, все в компании об этом знали (Ольгой было подписано заявление на отпуск с 01/06, после которого я не собиралась больше выходить), но руководство решило ускорить процесс и показать как любят там говорить "чьи здесь тапки" якобы уволив по своей инициативе.

Личные показатели на низком уровне??? Вы серьезно? Я была на 4-ом месте в общем рейтинге после 3-х сотрудниц, которые работают около 2-х лет. Напомню, что даже была куратором (кураторство дали сотруднику с низкими показателями? хахах).

"Отсутствие активной позиции, вовлеченности в рабочий процесс, некомандный подход, который периодически перетекал в конфликты с другие сотрудниками" Да Вы что??? И по-этому Ольга постоянно хвалила и радовалась, что я в команде, а также просила не увольняться последние 2 месяца перед моим уходом, даже чай мне лично покупала?
"она очень болезненно относилась в звонкам и сообщениям от поставщиков вне рабочее время, что чуть не послужило срывом контрактных обязательств с одним из самых крупных клиентов компании в секторе автопрома" очередная выдуманная чушь!

Удачи Вам и всей компании.

То, что человек на предыдущем месте проработал меньше года очень важный показатель и весьма уместно в отзыве, можно составить портрет ленивого сотрудника :)))))
Концепция понятна, что тошнит просто ...

В компании всегда присутствует возможность проявить себя и в подтверждение тому значительная доля сотрудников, которые успешно работают более двух лет в компании.

Сотрудница, оставившая комментарий 3.06.2019 под ником экспедитор и яблоки, проработала в компании 10 месяцев и была уволена по инициативе компании 31.05.2019 года.

Она работала в успешном отделе, который постоянно перевыполняет плановые показатели, однако ее личные показатели работы всегда были на низком уровне.

Работа в логистике предполагает постоянный контроль оперативной деятельности, однако она очень болезненно относилась в звонкам и сообщениям от поставщиков вне рабочее время, что чуть не послужило срывом контрактных обязательств с одним из самых крупных клиентов компании в секторе автопрома.

Отсутствие активной позиции, вовлеченности в рабочий процесс, некомандный подход, который периодически перетекал в конфликты с другие сотрудниками, вынудили компанию принять столь непопулярное решение.

На предыдущем месте работы она также проработала не более года.

В нашей команде работают настоящие профессионалы и интересные ребята, которые не боятся трудностей, которым интересно завоёвывать и покорять новые вершины. Сотрудники Транссолюшнз - это целеустремленные, амбициозные и креативные люди, одним нужен стартовый трамплин для познания глубины сферы логистики, другие видят свой функционал в оттачивании мастерства и обретении нового опыта. Нужно очень много работать, познавать, учиться, проводить переговоры, ездить в командировки….

Если Вы человек, чьи интересы сводятся к размеренной и лёгкой работе , к сожалению, мы не сможем оправдать Ваши ожидания.

Руководство гордится каждым, кто вносит свой вклад одновременно и в свое развитие, и в развитие Компании. Данные составляющие – неразделимы

Надеемся, данное сообщение поможет более правильно понять концепцию нашей организации.

Не думала, что когда-то буду писать отзыв на работодателя, но хочу предупредить соискателей, чтоб не совершили ошибки и не теряли времени в этой компании.

Хотя если кого-то устроит получать только оклад, выслушивать жалобы на коллег от руководства, оправдываться перед перевозчиками за постоянные задержки в оплатах доходящие до месяца, выбивать из скупых заказчиков задолженность и услышав о переносе срока платежа получать штрафы (касается клиент-менеджеров), а также ежедневно наблюдать за скаканиями по офису и маханием ногами директора (в прямом смысле этих слов), то добро пожаловать. Но советую не держать на столе фрукты, печенье, конфеты и т.д. иначе директор Оля и ее правая рука клиент-менеджер Саша, проходя мимо обязательно съедят.

Будьте готовы к постоянной смене коллектива, люди уходят еженедельно.

И приготовьтесь к душному провождению 8-часового дня, в здании не открываются окна, кондиционер выключают те, кому холодно (болеют довольно часто, многие перенесли воспаление)!!!

Решив наконец-то уйти руководство обыграет так, будто это Вас уволили, даже толком дела не дадут передать, заблокировав доступ к почте и дискам. CRM-систему уже год обещают ввести, до сих пор вся информация в таблицах на Google-диске.

Очень жаль потраченного времени на данную контору.

Интересно, сколько времени должно пройти, чтобы до Валерия дошло, что руководство в лице Ольги работает неэффективно? И сколько людей нужно уволить (желательно пачками), чтобы наконец дошло, что рыба ГНИЕТ С ГОЛОВЫ. Все, все такие тупые, одна ты знаешь, как работать лучше.

Ну покажи мастер-класс всем! Пфф, глупости какие!!! Лучше ходить на всякие бизнес-пробуждения и постить фоточки, (а то, как другие узнают, что ты уму-разуму набираешься, а все мимо и не в кассу).

Кидают с оплатой труда, то, что обещают на собеседовании вы не получите. Высчитывают за все подряд. Система высчетов поставлена на поток, осталось поставить водителям газоанализаторы в задний проход и за испорченный в кабине воздух штрафовать.

Высчитывают за пережоги, хотя на собеседовании клялись, что норм нет. Езда по левым чипам - норма. Водители и менеджеры более 1-2 месяцев не задерживаются, текучка кадров огромная.

Делайте выводы сами.

Поработав в этой компании пару месяцев, понимаешь, что в жизни ты где-то провинился, раз судьба приготовила для тебя такое испытание).

Политика компании построена самым неграмотным и неумелым образом. Работников там не ценят и не видят в упор результаты и причины неудач, если таковые имеются. Хотя может причина "невидения" кроется в другом (если вы понимаете, о чем я).

Кроме того, компания не берет на себя никакие риски, вследствие чего, работники расплачиваются своей зп, которая, кстати, и так не высокая. Поэтому система "мотивации" тоже продумана "гением".

Если вам нравится постоянный негатив и стресс, то эта контора идеально вам подходит. Потому, что единственное занятие руководства — это тюкать работников и вызывать на поклон; прыгать с разбегу на столы с вопросом " ну что?! Сколько машин загрузили?!" каждые пол часа; а также позволять себе нецензурные выражения в адрес перевозчиков... А уж о том, что надо все же обучать своих сотрудников и речи быть не может. Дадут тебе древний компьютер и делай что хочешь, да и не важно в итоге. Все равно будут недовольны.

Хотелось бы узнать название курсов предпринимательства, которые окончили руководители, чтобы ни в коем случае туда не записаться.

Но если вам необходимо пощекотать нервишки и найти пару прядей седых волос, то как говорится you are welcome!

Данный опыт можно назвать пособием о том, как руководить нельзя.

Кидают с оплатой труда! Обещанных денег не увидите. Высчитывают за все что только можно. И за топливо в том числе, хотя обещали, что норм якобы нет. Отношение к водителям как к быдлу.

Езда по левым чипам по СНГ для них это норма. По европе тоже иногда заставляют срывать паузу, под угрозой штрафа. Если попался, платишь сам, контора не помогает. 45-ки в европе - в кабине на лесных неохраняемых стоянках.

Машины хоть и свежие, но ушатанные, в кабинах гадюшники. Текучка кадров огромная. Никто более 1-2 месяцев не задерживается. Бегут сразу, как только поймут, что их обманывают.

Остаются только те, кто сдает своих же коллег, в коллективе процветает крысячничество и стукачество. Сдают друг друга по поводу и без. Машины передают на базе, механик ходит и считает каждую мелкую царапинку и даже сколы!!! и высчитывают с водителя.

Не платят перевозчикам!!! Просрочки по оплатам уже почти 1 месяц. Должны более 5000 евро!!!

Кормят завтраками и ссылаются на то, что им не платит клиент!! За свои новые машины кредиты платят за счет других перевозчиков. Коллеги, будьте осторожны!!!

Неплатежеспособная контора!!

Заставляют работать на износ. Без соблюдения режима труда и отдыха. Денег дают с собой в рейс только для оплаты дорог и покупки адблю.

Заявленных в объявлении денег при сдаче отчетов не видишь. Также транспортники дали штраф, так фирма кинула полностью не помогли не деньгами и ничем абсолютно. Еще и подали в суд чтобы полностью всю сумму штрафа возместил я водитель, то есть сумму штрафа, которую дали на водителя и на фирму.

До этого работал в Дженти и проработал не мало, думал плохо, а оказалось, что в Дженти хоть есть кому заступиться стараются водителя не бросать, юрист работает четко. А в транс солюшнз би уай юрист тоже работает четко только не в пользу водителя.

Мой совет кто действительно хочет работать в нормальных условиях и зарабатывать и где вы действительно застрахованы вам точно в транс солюшнз не место.

Прежде чем устраиваться туда на работу еще один совет, наведите справки об руководстве и проверьте текучку кадров это вам о многом скажет

Кидают с оплатой труда!!! Увольняют по статье.

Нормальная контора, не самая лучшая, но не хуже других. Есть свои преимущества: новый автопарк, что в наше время немаловажно, а то некоторые посадят на кокой-нибудь рыдван и ещё план требуют, выплаты производят правильно, то что наработал, то и показал компьютер, в соответствии с этим и получаю, за горючку не вычитают, рейсы постоянны.

В общем работать можно, я здесь уже год и пока устраивает.

В принципе, компания как большинство.

Планы завышены, из сотрудников выжимают все, не смотрят сезон или нет.
Странное позиционирование на рынке как очень дешевый перевозчик (дают маленькие ставки во всевозможных тендерах лишь бы взять весь объем, а потом не могут найти машин, результат - работа в минус).

По 2-3 недели задержки в оплатах перевозчикам. Если не платит вовремя заказчик - штраф получает менеджер.

Про "директора" Олю правда, большую часть времени мониторит кто что делает (прохаживаясь между столами, при этом не стесняется брать со столов фрукты, печеньки, сладости) или болтает по телефону. Очень любит всех дергать, "тюкать", напрягает.

Увольняются люди в основном из-за ее отношения.

Вообще странный подбор персонала, очень много людей по знакомству с Асстры (Оля там лет 20 проработала), юрист то ли сидел, то ли с уголовниками ранее работал (да и юристом его сложно назвать, толком свой же договор не знает), глав. бух. также не ориентируется в своей специфике.

Текучка огромная, единицы работают больше года.

Обходите стороной этот очередной транспортный колхоз. В нем рабам всегда рады. Смешно читать хвалебные отзывы общими фразам написанными самой же фирмой под видом водителей.

Отношение к водителям по принципу не нравится найдем другого. Норм то и нет, но высчитывают за неэкономное вождение. А экономно или нет решают сами. Едешь и думаешь, экономно еду или нет, высчитают или нет. А уж езда по левым чипам по России, Казахстану так это в норме вещей, еще и при этом экономно ехать нужно. Так что без штанов останетесь это факт.

Еще и на деньги кинут. Зарегистрировать фирму в Чехии и выдавать ее за чешскую и использовать дешевую рабочую силу водителей стран СНГ вот основной конек этого транспортного колхоза. Дело Гиртеки живет.

Работала в этой фирме менеджером. Это ад какой-то. Требуют невозможного. При этом платят копейки, хотя обещают на собеседовании высокую оплату. Руководство неадекватное.

Сотрудники разбегаются кто куда. Бухгалтерия полным составом ушла. Водители как расходный материал, постоянно новые, кто еще не знает, что здесь кидают на деньги. В коллективе процветает крысятничество, сдают друг друга по поводу и без. Только чтоб перед начальством выслужиться. На новое место работы специально чтоб нагадить дают плохие отзывы, никуда не устроитесь после них.

Подумайте 1000 раз прежде, чем устроится в эту конторку. Зря потратила на них свое время и нервы.

Вынуждают ездить по левым чипам, высчитывают за топливо, за мелкие царапки по машине, за не идеальное давление в колесах, опоздания не по вине водителя и много чего еще. Зарплату приходится выбивать с боем. Максимально стараются высчитать. Шарашкина контора. Отношение к людям как к скотам.

Руководство на дорогих люксовых тачках ездит, в коттеджах загородных живет, прислугу нанимает в дом, а водитель 45-ку как быдло в кабине сидит на лесной стоянке.

Коллеги. Уважайте себя и свой труд и не позволяйте таким шарагам зарабатывать на вас деньги. Полно транспортных компаний, где человеческое отношение к сотруднику.

Прочитал отзывы решил убедиться сам. Поехал проходить собеседование расписывали всё красиво.

После собеседования отправили на базу к колоннаму. Разговор с колонным хватило всего лишь на 2 минуты. После этого убедился, что организация в которой не стоит ехать и тратить свое свободное время.

Обещанных денег не увидите, это не чешская фирма, правят балом русские, когда придет время расчета сильно не удивляйтесь что высчитают за топливо, хотя нормы якобы нет, за опоздания, за то, что поехал не той дорогой, хотя был закрыт проезд, за царапки на машине мелкие которые неизбежны, за давление в шинах и еще десятки прочих вычетов.

Вычеты поставлены на поток, живут за счет бесконечного потока людей, а не за счет перевозок.

Отношение скотское. По странам СНГ заставляют ехать по левым чипам. Если попадешься штраф вешают на тебя. Платят от колеса, что запрещено во всех странах и в Беларуси тоже. Не будешь сутками без сна ездить ничего не заработаешь. А разобьёшь машину - повесят на тебя и будешь рабом до конца дней выплачивать за машину. Хоть и есть каско вешают все на водителя.

Очередная раб-контора, решившая нажиться на дешевой рабочей силе из Беларуси. Чешский водитель за такие деньги и на таких условиях не пойдет работать, он ценит себя. Ищут дураков здесь. Своих же сограждан наеб...вают. Многое повидал за годы работы в дальнобое, но такой черни еще не встречал.

За пьянь можно с...ка и по харе получить. Если ты больше сотки евро в глаза не видел, так и вкалывай на них молча. Вот как раз такие там и сидят. Нормальные ушли или уходят перекрестившись.

Контора г....но полное, и её содержимое.

Нормальное отношение! Если ты не бухаешь на 45, не сдаёшь краденую соляру, отвечаешь за свои косяки, работать и зарабатывать можно!

Пишет тут чернуху всякая пьянь…

Всем доброго дня! С удовольствием расскажу об этой чудо-компании. При устройстве на работу все говорят ладно да складно, руководитель Ольга сидит и улыбается на собеседовании, прям такая милая-премилая.

Но только начав там работать, ты понимаешь, какой там ад. Ад заключается в абсолютном неуважении сотрудников и в постоянном упрекании со стороны главной всея компании. Ольга считает, что только она знает, как лучше что-либо сделать. Она же РУКОВОДИТЕЛЬ! А вы сидите и помалкивайте, опустив глазки вниз. Но самое любимое ее занятие — это ходить между столами и спрашивать, что ты делаешь. Причем делает она это постоянно.

Зачем работать вместе с другими менеджерами или искать транспорт с экспедиторами? Нееет, не для барыни это занятие. И штрафы, штрафы, штрафы. В еуро, чтоб немало было. Надо же как-то перевозчикам платить (а как тут поносят перевозчиков - слов не хватит здесь написать). ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ платить за перевозки, так как грошей няма у типа чешской компании)))

Менеджеры, экспедиторы, бухгалтеры, водители бегут отсюда только так, поскольку никому не нравится скотское отношение к себе. Великое счастье, что меня там уже нет.

Самое худшее мое место работы. Врагу не пожелаю.

Высчитывают за топливо, шины, царапины, опоздания на 5-10 мин, езду не теми дорогами и слушать не хотят, что там была перекрыта дорога, за несогласие ехать с перегрузом, левыми документами, без цемта, за отказ делать 45-ку в кабине там, где это запрещено и т.д.

Отношение к водителям скотское, заставляют ездить по 2 чипам сутками напролет без отдыха. Все штрафы при этом вешают на водителя и высчитывают из зарплаты. Обещанных денег не увидите стараются максимально высчитать за все подряд. От обещанных денег получите дырку от бублика, если еще и должны не останетесь.

Уволиться проблема, угрожают невыплатой зарплаты, созданием проблем, не стесняясь подают на водителей в суд. Очередной транспортный колхоз. Это не чешская фирма, просто зарегистрированы там, всем управляют русскоговорящие, будьте осторожны и обходите их стороной!!!

Коллеги, будьте осторожны, не ведитесь на лапшу на уши со стороны этой конторы!

Хвалебные отзывы пишут сотрудники офиса, потому что поток дурачков закончился, у них текучка кадров огромная, не могут рабов найти. Заставляют ездить по левым чипам, высчитывают за пережог, за царапины и прочее.

Останетесь и без денег, и без штанов!

Ахахаха!! Сам же признаешь, что ездите по левым чипам и 24-ки и 45-ки не делаете!!! Вот это поворот!! Пьян это ты, иди проспись, тебя никто не оскорблял изначально!!!

Нормальный уважающий себя водитель не будет нарушать режим труда и отдыха подвергая опасности не только себя, но и окружающих.

На вашу гнилую контору уже подано заявление в транспортную инспекцию о том, что вы нарушаете режим труда и отдыха.

Ждите проверки! Надеюсь, нагнут вас хорошенько!!!

Красные отзывы тут пишут уволенные наркоты!

Какая нах раб Кантора? На Казахстан без левака поедет только пенсия или наркот!

Уважающий себя пацан 24 и 45 будет в этой дыре делать? Бред!

Нормальное отношение! Если ты не бухаешь на 45, не сдаёшь краденую соляру, отвечаешь за свои косяки, работать и зарабатывать можно!

Пишет тут чернуху всякая пьянь…

Заставляют работать на износ. Без соблюдения режима труда и отдыха. Денег дают с собой в рейс только для оплаты дорог и покупки адблю.

Заявленных в объявлении денег при сдаче отчетов не видишь. Также транспортники дали штраф, так фирма кинула полностью не помогли не деньгами и ничем абсолютно. Еще и подали в суд чтобы полностью всю сумму штрафа возместил я водитель, то есть сумму штрафа, которую дали на водителя и на фирму.

До этого работал в Дженти и проработал не мало, думал плохо, а оказалось, что в Дженти хоть есть кому заступиться стараются водителя не бросать, юрист работает четко. А в транс солюшнз би уай юрист тоже работает четко только не в пользу водителя.

Мой совет кто действительно хочет работать в нормальных условиях и зарабатывать и где вы действительно застрахованы вам точно в транс солюшнз не место.

Прежде чем устраиваться туда на работу еще один совет, наведите справки об руководстве и проверьте текучку кадров это вам о многом скажет.

Вот и все отношение к сотрудникам - не нравится, не работай. Как к скоту!!!

Даже в гиртеке гуманнее отношение. А в этой конторе ты бесправное животное, которое используют для достижения своих целей. В общем как и писали многие на различных форумах.

Сами же себя своими отзывами сливаете в помойную яму. Там и место таким конторкам.

Ты бы лапшу не вешал на уши. Это пишет механик или кто-то с их конторы. Норм-то нет, но вот высчеты за неэкономное вождение есть))))

И денег, которые обещают на собеседовании не увидишь, всячески пытаются обмануть и высчитать оп максимуму. А вот про скотское отношение чего не написал??? А езда по левым чипам??? Все это есть в этой гнилой конторе.

Очень скоро до вас доберется транспортная инспекция и поимеет за такую чернуху.

Народ, будьте осторожны!! Очередной транспортный колхоз наживающийся на высчетах с водителей, простых трудяг.

Нормальная Кантора. Нормы нет. что Пишут тут про рабство, бред полный! Не нравится не работай.

Максим по ходу конторский ди..ил?

Сергей явно конторский ж..... из. Выбрали уже такую тактику завлекать людей типо обещают 16-17, а платят 14-15 и типо это ху..я.

Человек не знающий подумает, так не беды работать можно за 14-15. Походу вас реально прижимает или прижмет, закон бумеранга никто не отменял. Контора реально дно полное.

На них следственного комитета уже мало будет.

При устройстве обещали 16-17 центов, по факту 14-15 больше не платят.

Контора фуфло полное! Платят по факту копейки, высчитывают за все подряд. Денег которые обещают когда устраиваешься не увидите.

ООООО!!! Подтянулись тролли с этой конторы с хвалебным отзывом, причем это не водители, а менеджеры по персоналу под видом водителей. Видать поток дурачков закончился. Не с кого высчитывать деньги???

Писать самим себе хвалебные отзывы — это полное дно!!! Совести у вас как не было, так и нет.

Кидать людей на деньги и использовать как рабов — вот ваш стиль работы. Люди не дураки, все понимают. Поэтому у вас и проблемы с сотрудниками и текучка кадров страшная. Народ, будьте осторожны, не видитесь на басни, которые вам рассказывают при устройстве на работу. Ибо попадете в рабство!!!

Хорошие рейсы за реальное бабло!

Заставляют работать на износ. Без соблюдения режима труда и отдыха. Денег дают с собой в рейс только для оплаты дорог и покупки адблю.

Заявленных в объявлении денег при сдаче отчетов не видишь. Также транспортники дали штраф,так фирма кинула полностью не помогли не деньгами и ни чем абсолютно. Еще и подали в суд чтобы полностью всю сумму штрафа возместил я водитель, то есть сумму штрафа, которую дали на водителя и на фирму.

До этого работал в Дженти и проработал не мало, думал плохо, а оказалось, что в Дженти хоть есть кому заступиться стараются водителя не бросать, юрист работает четко. А в транс солюшнз би уай юрист тоже работает четко только не в пользу водителя.

Мой совет кто действительно хочет работать в нормальных условиях и зарабатывать и где вы действительно застрахованы вам точно в транс солюшнз не место. Прежде чем устраиваться туда на работу еще один совет, наведите справки об руководстве и проверьте текучку кадров это вам о многом скажет.

Могу одно сказать Татьяне: "Побойся БОГА». Ничего святого. Еще совести хватает такое писать. Специалисты плохие, не работа. Платить надо людям, а не кидать.

НАРОД БЕРЕГИТЕСЬ МОШЕННИКИ!!!! НЕ ВЕДИТЕСЬ!!!!!

Будьте осторожны и не попадитесь в ловушку!!! Татьяна, написавшая здесь хвалебный отзыв этой гнилой конторе, является менеджером по персоналу этой же конторы и лично заинтересована чтоб рабы бежали к ним работать, ей за это деньги платят, чтоб искала дурачков, объективности в ее словах ноль. Хоть бы не позорилась!!

Методы работы в этой конторе -- идти по головам людей, гнобить и унижать и не платить нормальную зарплату прикрываясь не выполенным планом. Заведомо ставя невыполнимые планы. Нет там человеческого отношения к людям. Для них люди -- рабы, с помощью которых они зарабатывают деньги.

Сотни негативных отзывов тому подтверждение.

Это не чешская фирма! Это русские! Зарегистрировались в Чехии чтоб налоги в Беларуси не платить и кидать людей на деньги!

Будьте осторожны! Кидают водителей на деньги! Не водитесь на басни, которые эти шарлатаны рассказывают при устройстве на работу!

Вынуждают ездить по левым чипам, высчитывают за топливо, за мелкие царапки по машине, за не идеальное давление в колесах, опоздания не по вине водителя и много чего еще. Зарплату приходится выбивать с боем. Максимально стараются высчитать. Шарашкина контора. Отношение к людям как к скотам.

Руководство на дорогих люксовых тачках ездит, в коттеджах загородных живет, прислугу нанимает в дом, а водитель 45-ку как быдло в кабине сидит на лесной стоянке.

Коллеги. Уважайте себя и свой труд и не позволяйте таким шарагам зарабатывать на вас деньги. Полно транспортных компаний, где человеческое отношение к сотруднику.

Как и любой другой компании, есть плюсы и есть минусы. Прочитав комментарии других, могу сделать один вывод- писали те, кто просто не хотел или не умел работать. Компания перспективная и развивающаяся, растет быстрыми темпами.

Стабильная зп - платят все на карточку. И платят то, что заработал сам клиент-менеджер или экспедитор по мотивации. Скажу, что заработать можно, но необходимо выложиться. А где вы видели оплату труда за не работу???? И еще, ни в одной фирме платить не будут, если план не выполнен. И держать не будут плохих специалистов. Вот поэтому и текучка.

Всем, кто писал отрицательные отзывы предлагаю сначала заглянуть в свою трудовую книжку.

Всем доброго дня! С удовольствием расскажу об этой чудо-компании. При устройстве на работу все говорят ладно да складно, руководитель Ольга сидит и улыбается на собеседовании, прям такая милая-премилая.

Но только начав там работать, ты понимаешь, какой там ад. Ад заключается в абсолютном неуважении сотрудников и в постоянном упрекании со стороны главной всея компании. Ольга считает, что только она знает, как лучше что-либо сделать. Она же РУКОВОДИТЕЛЬ! А вы сидите и помалкивайте, опустив глазки вниз. Но самое любимое ее занятие — это ходить между столами и спрашивать, что ты делаешь. Причем делает она это постоянно.

Зачем работать вместе с другими менеджерами или искать транспорт с экспедиторами? Нееет, не для барыни это занятие. И штрафы, штрафы, штрафы. В еуро, чтоб немало было. Надо же как-то перевозчикам платить (а как тут поносят перевозчиков - слов не хватит здесь написать). ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ платить за перевозки, так как грошей няма у типа чешской компании)))

Менеджеры, экспедиторы, бухгалтеры, водители бегут отсюда только так, поскольку никому не нравится скотское отношение к себе. Великое счастье, что меня там уже нет.

Самое худшее мое место работы. Врагу не пожелаю.

Кидают на бабки!!! Не видитесь на сказки при устройстве на работу!!!

Дешевый транспортный колхоз в яркой обертке! На собеседовании нагло врут и обещают золотые горы. По факту - высчеты за пережоги (хотя обещают, что норм нет), высчеты за мелкие царапинки по машине, заставляют ездить по левым чипам в том числе и по европе, по снг так вообще нужно ездить круглосуточно без отдыха, вынуждают срывать паузу, 45-ки в кабине норма вещей - что запрещено.

Штрафы обещают оплатить, но не оплачивают, все вешают на водителя. Останетесь без штанов с такой работой. Живут не за счет перевозок, а за счет высчетов с водителей. Обходите стороной эту шарашкину контору! И да, это не чешская фирма, всем руководят белорусы, зарегистрированы в чехии чтоб налогов меньше платить и использовать дешевую раб-силу из стран снг.

Хотите побыть рабом и испытать все на своей шкуре -- добро пожаловать! Здесь дуракам всегда рады!

Поверьте, я поработал в этой компании 1 год. B мне хватило. Шеф с пулей в голове, а Петя клан.

Кидают на деньги как сотрудников, так и перевозчиков! Будьте осторожны!

С марта 2016 работаю без записи в трудовой книжке, по договору подряда и ищу компанию с достойной оплатой труда.

Огромный опыт, знание всех нормативных актов, личная дисципллиннированность и ответственность станут залогом качества моей работы.

Высчитывают за топливо, шины, царапины, опоздания на 5-10 мин, езду не теми дорогами и слушать не хотят, что там была перекрыта дорога, за несогласие ехать с перегрузом, левыми документами, без цемта, за отказ делать 45-ку в кабине там, где это запрещено и т.д.

Отношение к водителям скотское, заставляют ездить по 2 чипам сутками напролет без отдыха. Все штрафы при этом вешают на водителя и высчитывают из зарплаты. Обещанных денег не увидите стараются максимально высчитать за все подряд. От обещанных денег получите дырку от бублика, если еще и должны не останетесь.

Уволиться проблема, угрожают невыплатой зарплаты, созданием проблем, не стесняясь подают на водителей в суд. Очередной транспортный колхоз. Это не чешская фирма, просто зарегистрированы там, всем управляют русскоговорящие, будьте осторожны и обходите их стороной!!!

Работала в этой фирме менеджером. Это ад какой-то. Требуют невозможного. При этом платят копейки, хотя обещают на собеседовании высокую оплату. Руководство неадекватное.

Сотрудники разбегаются кто куда. Бухгалтерия полным составом ушла. Водители как расходный материал, постоянно новые, кто еще не знает, что здесь кидают на деньги. В коллективе процветает крысятничество, сдают друг друга по поводу и без. Только чтоб перед начальством выслужиться. На новое место работы специально чтоб нагадить дают плохие отзывы, никуда не устроитесь после них.

Подумайте 1000 раз прежде чем устроится в эту конторку. Зря потратила на них свое время и нервы.

При трудоустройстве обещают высокую оплату, поют красиво как у них все хорошо, а по факту высчитывают деньги за все что только можно, относятся как к скотине последней, мол ты раб молчи и работай, хамят, заставляют ездить по левым чипам, оплату задерживают, месяцами из кабины не выпускают, угрожая невыплатой денег и увольнением по статье.

Сборище неадекватов, все как на подбор. Нормальные люди там не задерживаются. Остаются только те, кто лижет пятую точку руководству и сдает других. Уволился оттуда и забыл этот колхоз.

Много где работал за 20 лет, но такой черноты не видел давно. Гиртека отдыхает по сравнению с этой конторой. И это не чешская фирма. Владеют ей бульбаши и методы ведения бизнеса соответствующие -- кидалово и наеб...лово.

Бегите, глупцы!

Обманывают с оплатой труда!

Наеб...вают с оплатой!!!

Нормы списания топлива как на мопед!

Это не чешская фирма! Это русские! Зарегистрировались в Чехии чтоб налоги в Беларуси не платить и кидать людей на деньги!

Будьте осторожны! Кидают водителей на деньги! Не ведитесь на басни, которые эти шарлатаны рассказывают при устройстве на работу!

Текучка персонала страшная, люди бегут сразу, как только поймут что-то что им наобещали на собеседовании это обман.

Обещанные 15 центав получают только избранные. 50 евра за прастой платють только савтарова дня. Отношение не хочишь на раби.

Кидают на бабки!

При трудоустройстве обещают высокую оплату, поют красиво как у них все хорошо, а по факту высчитывают деньги за все что только можно, относятся как к скотине последней, мол ты раб молчи и работай, хамят, заставляют ездить по левым чипам, оплату задерживают, месяцами из кабины не выпускают, угрожая невыплатой денег и увольнением по статье.

Сборище неадекватов, все как на подбор. Нормальные люди там не задерживаются. Остаются только те кто лижет пятую точку руководству и сдает других. Уволился оттуда и забыл этот колхоз.

Много где работал за 20 лет, но такой черноты не видел давно. Гиртека отдыхает по сравнению с этой конторой. И это не чешская фирма. Владеют ей бульбаши и методы ведения бизнеса соответствующие -- кидалово и наеб...лово.

Будьте осторожны!!!

Внимание! Мошенники! Сколько живу и работаю такого без придела еще нигде не встречал и даже не слыхал.

Виктор! Ай красава! ))))) больше бы таких Викторов!

Вместе со мной за несколько дней ушло более 15 водителей. Побросали ключи на стол. Менеджеры тоже разбегаются кто куда, каждый рейс новые. Набирают малолеток без опыта. Это страх что творится в этой конторе...

Коллеги будьте осторожны! Обходите стороной эту контору. Они вас просто ограбят и оставят без штанов. Мало того, что не платят обещанных денег и высчитывают за все подряд так еще и задерживают оплату более месяца.

Только после заявление в комитет по труду выплатили мне деньги.

Осторожно, мошенники!! Кидают водителей на деньги! Обещают одну зарплату, а по факту высчитывают за все подряд, выплачивают копеечный оклад и увольняют!!!

Почитала отзывы, хм да все соответствует реальности.
Для человека, который любит логистику и имея опыт неплохой в компании с хорошей логистической системой, где рынок России составляет более 400 авто ежемесячно с разных точек мира, до сих пор не могу понять, как меня угораздило прийти на работу именно сюда имея столько предложений от других работодателей. На собеседовании мне сразу заявили, что они думают, точнее она руководитель женщина, что ей интуиция говорит, что я не войду в эту систему.

Хм интуиция и логистика весьма сомнительное сочетание. Решили, что я поработаю без оформления пока, тем более у меня опыт работы со стороны клиента, есть определенные риски, со своей стороны я попросила ввести меня в курс экспедирования. Пришла я на работу, меня тупо шандарахнули ноутбуком по голове со словами этих перевозчиков тысячи, дали список перевозчиков, с которыми уже есть контракты и сидят, и смотрят, что я буду делать. Если я что-то спрашиваю, получаю ответ - это непрофессионально, мне это не нравиться ...

Проработала я тут 3 недели, за этот период они успели меня оформить официально, так они решили - наверное думали, что заграбастали суперспециалиста :) Когда говорили, что вы не подходите для нашей компании, у вас скорость реакции не такая и все такое, сделали одолжение мы вас уволим по соглашению сторон. Когда забирала трудовую, они мне заявили - это мы с вами еще по-божески. Оклад выплатили на карточку, т.к. по законодательству положено. Ах да, за три недели, я не показала никаких результатов, что в принципе и не удивительно с такими подходами в организации работы.

Я никому не советую транс солюшенз сро, особенно если у вас нет опыта в экспедировании.

О чувствах - я никогда за свою жизнь еще не испытывала такого унижения. Сделала определенный вывод - я никогда не буду работать в компании больше, где руководитель женщина, да еще возомнившая себя ПРОФЕССИОНАЛОМ в своей деятельности. Охарактеризовала бы все руководство этой компании словом - циничные. И искренне разделяю чувства и эмоции людей, которые оставили здесь отзывы.

Обещают платить от колеса но нех.я не платят. Действительно раб-контора.

Уволился, перекрестился и забыл эту контору как страшный сон. Заставляют ездить по левым чипам, высчитывают за все подряд, относятся как к скотине.

Платят от колеса, что запрещено во всех странах и в Беларуси тоже!

Правят балом русские...

Дима хватит? ты кому-то з..д л...л за 300 бел. руб. Один х..й памятник не поставят? еще и в говне останешься, так что езди молча и не выгораживай.

Раз...илы еще те, вместе с тобой.

Есть рядом возле Солюшена фирма тоже по грузоперевозкам так я думал, что там не платят, а на деле оказалось, что там реально получаешь. А тут жесть полная.

Такого отношения как здесь нигде не видел и даже не наслышан. А текучка водителей просто ужасает. И этим все сказано.

Обещанных денег не увидите, это не чешская фирма, правят балом русские, когда придет время расчета сильно не удивляйтесь что высчитают за топливо, хотя нормы якобы нет, за опоздания, за то, что поехал не той дорогой, хотя был закрыт проезд, за царапки на машине мелкие которые неизбежны, за давление в шинах и еще десятки прочих вычетов.

Вычеты поставлены на поток, живут за счет бесконечного потока людей, а не за счет перевозок.

Отношение скотское. По странам СНГ заставляют ехать по левым чипам. Если попадешься штраф вешают на тебя. Платят от колеса, что запрещено во всех странах и в Беларуси тоже. Не будешь сутками без сна ездить ничего не заработаешь. А разобьёшь машину - повесят на тебя и будешь рабом до конца дней выплачивать за машину. Хоть и есть каско вешают все на водителя.

Очередная раб-контора, решившая нажиться на дешевой рабочей силе из Беларуси. Чешский водитель за такие деньги и на таких условиях не пойдет работать, он ценит себя. Ищут дураков здесь. Своих же сограждан наеб...вают. Многое повидал за годы работы в дальнобое, но такой черни еще не встречал.

Нормы списания топлива как на мопед!

Так как кидают здесь, не кидают больше нигде. Коллеги берегите свои нервы и здоровье.

Дима хватит ты кому-то з..д л...л за 300 бел.руб. Один х..й памятник не поставят еще и в говне останешься, так что езди молча и не выгораживай.

Раз...илы еще те вместе с тобой.

Хватит ты логопеду ......вал.

Так зае..сь что на 40 машин уже 300 человек пришло и ушло если не больше. Работают только те кто после автошколы. Расскажи лучше, как не за х.й в суд подают и это они называют честным отношением к водителю. И какая нехр.н чешская фирма правят бульбаши.

На деньги кинуть-это закон. Спрашиваешь где за рейс, отвечают тебе пришли на белорусскую карту-это та ежемесячная минималка, которую они считают по 0,13 от колеса.

По левому ездить - это тоже закон. Если попал готовь бабки в полном объёме. Да и принцип их работы на текучке кадров. Сегодня ты, завтра другой, машина не глохнет и платить не надо.

Угораздило на своей шкуре проверить.

По Польше идёшь на швецко заставляют ехать только по автобану! В мостки заехать сдать дрова проблема!!!

Живешь на одну зарплату!!!

Довелось и мне поработать в этой чудо чешской фирме) Могу сказать вот что: Дима который пишет здесь положительные отзывы это с конторы их человек однозначно.

Потому как в этом канторе положительного нет ничего-совсем ничего...

Работаешь одним днем, можешь приехать с рейса, а ты уже уволен без объяснения причины, ещё и повесят на тебя бабки, за царапины на авто возможно и не твои, за все высчитывают, колеса, ущерб грузу и т.д...

Каско на автомобили — это вообще отдельная тема))) Одним словом за всё платит водитель... 0.13€ центов это "виртуальные" деньги вроде они есть, а получать нечего.

Задержки с оплатой постоянные. Про чипы это вообще смех, доходило до того, что по Европе заставляли ставить левак- по России, Беларусь-это у них в порядке вещей, штрафы опять же за счёт водителей...

Короче прийти отстажироваться без опыта работы можно, а дальше идти искать что-то другое, но я такой фирмы ещё не встречал и не кому не советую...

Заставляют работать на износ. Без соблюдения режима труда и отдыха. Денег дают с собой в рейс только для оплаты дорог и покупки адблю.

Заявленных в объявлении денег при сдаче отчетов не видишь. Также транспортники дали штраф, так фирма кинула полностью не помогли не деньгами и ничем абсолютно. Еще и подали в суд чтобы полностью всю сумму штрафа возместил я водитель, то есть сумму штрафа которую дали на водителя и на фирму.

До этого работал в Дженти и проработал не мало, думал плохо, а оказалось, что в Дженти хоть есть кому заступиться стараются водителя не бросать юрист, работает четко. А в транс солюшнз би уай юрист тоже работает четко только не в пользу водителя.

Мой совет кто действительно хочет работать в нормальных условиях и зарабатывать и где вы действительно застрахованы вам точно в транс солюшнз не место. Прежде чем устраиваться туда на работу еще один совет, наведите справки об руководстве и проверьте текучку кадров это вам о многом скажет.

Отправляли в Алматы с запасом по времени. Все по белому! Это и 24 и 45 стоять! Скотское отношение!

Чернь полная!!! Пойду лучше обратно в Гиртеку, там хоть относятся не как к скоту. А здесь ноги вытирают об водителя и не платят обещанных денег.

Контора г...вно полное. Обещали зарплату одну, а по факту фиг выплатили заработанные деньги.

Заставляют объезжать националки!!!

Если коротко и емко о этой конторе - транспортный колхоз Путь Ильича. И никакая это не чешская фирма, кируют всем Беларусы. Просто зарегистрированы в Чехии, чтоб налоги здесь не платить.

Кидалово полное. Водителей как рабов эксплуатируют, на износ, понимая что на чешскую фирму в суд на них никто в Чехию не поедет подавать.

По Польше идёшь на швецко заставляют ехать только по автобану! В мостки заехать сдать дрова проблема!!!

Живешь на одну зарплату!!!!

Так на резину -то деньги есть, это же в свои машины, можно и мишлен поставить. А водитель для них - расходный материал, если прямо сказать - РАБ. На нем можно и сэкономить, потерпит. А не захочет работать таких рабов - терпил целая куча за воротами стоит. Вот такое и отношение к людям в этой конторе.

А идти или нет в этот колхоз выдающий себя за чешский решать вам. Хотите пополнить ряды кинутых и обиженных - добро пожаловать. Руководство на дорогих тачках и с прислугой дома в дорогих коттеджах в Минске, а вы батрачьте на них, рабы, им же нужно икорку черную да прислугу оплачивать.

Рабство в центре Европы в 21 веке!!! Такое только в Беларуси возможно.

Попал в Бельгии на 45 часов так гостиницу мне сняли даже без кондиционера! Зато на машину наварку ставить не хотят только мишелин!!!

Скотское отношение!!!

Оставили на загрузке на выходные в Бельгии так гостиницу заказали самую дешевую без кондиционера!!! Экономят на водителях, а резину на фуры самую дорогую ставят!

В Росси про паузы 24 и 45 часов даже слышать не хотят! Не успеваешь ещё выгрузиться, а тебя уже гонят на загрузку!

Дома треба капать картоплю не допросишься постоять в рейсе! Работа на износ!!!

Задерживают оплату, высчитывают за пережог, заставляют ездить по левым чипам. Очередная говн...контора.

Кидают на деньги.

Работал знакомый в этой конторе. Высчитывают за все что только можно. Если начинаешь качать права и выяснять за что и спорить - увольняют, оставляя вообще без денег.

Крепостное право в 21 веке. Обещанная зарплата только на словах. По факту оставят без штанов. Обходите стороной.

Сходил на собеседование в эту контору. Платят от колеса. Не будешь по СНГ лупить по левому чипу сутками без сна, ничего не заработаешь. Только здоровье гробить, им людей не жалко. Эта система оплаты запрещена в Европе и в Беларуси, но их это не останавливает.

Ищут дурачков.

По телефону и на собеседовании вешают лапшу на уши как все красиво и хорошо, обещают золотые горы, а по факту -- скотское отношение, вычеты за все подряд (топливо, машина, колеса, опоздания не по своей вине) езда по левым чипам, причем штраф за свой счет если попадешься, уволиться проблема, рабство какое-то, при увольнении стараются оставить без денег, высчитывая за все подряд.

Коллеги-водители, уважайте себя и свой труд и не позволяйте наживаться на себе шарлатанам.

Обещанных денег не увидите. Высчитывают за все подряд безбожно. Езда по левым чипам -- норма вещей. Отношение скотское. Руководство неадекватное.

Живут за счет текучки водителей и вычетов с них. Уж лучше в Гиртеку, там и то человечнее относятся к людям.

Раб-контора. Не стоит потраченного времени и нервов.

Кидают на деньги, высчитывают за топливо, заставляют ездить по левым чипам, если попадаешься штраф платишь сам, если отказываешься - увольняют.

Очередная раб-контора. Такой черни даже в гиртеке нету.

Обходите стороной эту белорусскую фирму выдающую себя за чешскую.

Правят всем бульбаши, просто регистрация в чехии, чтоб, налоги здесь не платить и технику по дешевке покупать без растаможки.

Отношение к водителям как к расходному материалу, сегодня ты, завтра другой придет, послезавтра третий, на этом и наживаются.

Довелось и мне поработать в этой чудо чешской фирме) Могу сказать вот что: Дима который пишет здесь положительные отзывы это с конторы их человек однозначно.

Потому как в этом канторе положительного нет ничего-совсем ничего...

Работаешь одним днем, можешь приехать с рейса, а ты уже уволен без объяснения причины, ещё и повесят на тебя бабки, за царапины на авто возможно и не твои, за все высчитывают, колеса, ущерб грузу и т.д...

Каско на автомобили — это вообще отдельная тема))) Одним словом за всё платит водитель... 0.13€ центов это "виртуальные" деньги вроде они есть, а получать нечего.

Задержки с оплатой постоянные. Про чипы это вообще смех, доходило до того, что по Европе заставляли ставить левак- по России, Беларусь-это у них в порядке вещей, штрафы опять же за счёт водителей...

Короче прийти отстажироваться без опыта работы можно, а дальше идти искать что-то другое, но я такой фирмы ещё не встречал и не кому не советую...

Хватит ты логопеду ......вал.

Так зае..сь что на 40 машин уже 300 человек пришло и ушло если не больше. Работают только те кто после автошколы. Расскажи лучше, как не за х.й в суд подают и это они называют честным отношением к водителю. И какая нехр.н чешская фирма правят бульбаши.

На деньги кинуть-это закон. Спрашиваешь где за рейс, отвечают тебе пришли на белорусскую карту-это та ежемесячная минималка, которую они считают по 0,13 от колеса.

По левому ездить - это тоже закон. Если попал готовь бабки в полном объёме. Да и принцип их работы на текучке кадров. Сегодня ты, завтра другой, машина не глохнет и платить не надо.

Угораздило на своей шкуре проверить.

Круг закончил и получил х..в по 0,13.А ты если и увидел эти 0,13 то значит штаны ширинкой назад регулярно носишь или с этой шайки.

Андрей! Я за деньги работаю. Не за памятник!

Работаю не первый год. Деньги платят хорошие!

Зимой при -30 мотор не глушишь и не думаешь, что это за твой счёт. За Урал идёшь по стеклу и не думаешь, что ты в пережеге за свой счёт. Километраж по спридрметру не по гуглу, круг закончил умножил на 0.13 и получил свою зп.

Идите найдите ОБИЖЕНКИ.

Дима хватит ты кому-то з..д л...л за 300 бел.руб. Один х..й памятник не поставят еще и в говне останешься, так что езди молча и не выгораживай.

Раз...илы еще те вместе с тобой.

Николай! Про топливо и отношение неправду написал. Работаю не первый год. Никто на деньги не кинул.

Обходите стороной этот очередной транспортный колхоз. В нем рабам всегда рады. Смешно читать хвалебные отзывы общими фразам написанными самой же фирмой под видом водителей.

Отношение к водителям по принципу не нравится найдем другого. Норм то и нет, но высчитывают за неэкономное вождение. А экономно или нет решают сами. Едешь и думаешь, экономно еду или нет, высчитают или нет. А уж езда по левым чипам по России, Казахстану так это в норме вещей, еще и при этом экономно ехать нужно. Так что без штанов останетесь это факт.

Еще и на деньги кинут. Зарегистрировать фирму в Чехии и выдавать ее за чешскую и использовать дешевую рабочую силу водителей стран СНГ вот основной конек этого транспортного колхоза. Дело Гиртеки живет.

Фирма нравится, машины хорошие и зарабатывать можно. Норм на топливо нет. Ездим, как и все, а про 1,5 часа отдыха вранье, если устаешь всегда можно поменяться.

Дима за сколько ты работаешь? За 100 евро в месяц или ты какой-то приближенный. Я вроде тоже и не бухал, и спал по 1,5 часа в сутки, и не пацан какой-то, но денег так и не видел.

В доказательство моих слов имею диктофонные записи. А может этот отзыв сама фирма написала.

Кидалово полное.

Работаю тут второй год. Все устраивает. Если ты не пьяница и не лентяй - приходи не пожалеешь.

Фирма колхоз. Водителей за людей не считают. Колонные гоняют по левым чипам.

Сам там работал, уволили за правду в глаза. Денег не видел за эти года что я там работал. За всё высчитывают.

Если вам дорого ваше здоровье. Не идите туда.

Работая здесь дома не будет, денег не будет и никого это е....ть тоже не будет.

А на счет норм по топливу это у водителя их нет. А на самом деле все имеется. И про отношение реально как к скотам. РАБ-контора.

О каких нормах вы тут пишите? Норм на фирме по топливу нет. Отношение согласен не очень, он начальник ты дурак.

По левому ездишь что б на Европе не крутить суточный.

Прочитал отзывы решил убедиться сам. Поехал проходить собеседование расписывали всё красиво.

После собеседования отправили на базу к колоннаму. Разговор с колонным хватило всего лишь на 2 минуты. После этого убедился, что организация в которой не стоит ехать и тратить свое свободное время.

По России, Казахстану и т.д. заставляют ездить по левым чипам.

Нормы расхода топлива неадекватные. С водителя высчитывают за якобы пережог. 45-ка в кабине на неоплачиваемом паркинге. Кидаю с выплатой зарплаты, высчитывают за все подряд. За малейшую царапину на машине высчитывают.

На все замечания ответ один - не нравится валите отсюда нафиг мы найдем других, у нас таких очередь стоит. Очередная конторка, выдающая себя за чешскую, которая наживается на своих сотрудниках.

К водителям относятся как к скотам. Высчитывают за все. Нормы расхода топлива заниженные.

Никакая это не чешская компания, всем руководят выходцы из СССР. Очередной транспортный колхоз решивший заработать себе на красную икру за счет простых работяг.

Развод полнейший.

Полнейший развод.

Обходите эту компанию стороной. Даже и не связывайтесь. Что не порядочная, то не порядочная.

Непорядочная компания.

Заставляют работать на износ. Без соблюдения режима труда и отдыха. Денег дают с собой в рейс только для оплаты дорог и покупки адблю.

Заявленных в объявлении денег при сдаче отчетов не видишь. Также транспортники дали штраф,так фирма кинула полностью не помогли не деньгами и ни чем абсалютно. Еще и подали в суд чтобы полностью всю сумму штрафа возместил я водитель, тоесть сумму штрафа которую дали на водителя и на фирму.

До этого работал в Дженти и проработал не мало,думал плохо, а оказалось что в Дженти хоть есть кому заступиться стараются водителя не бросать юрист работает четко. А в транс солюшнз би уай юрист тоже работает четко только не в пользу водителя.

Мой совет кто действительно хочет работать в нормальных условиях и зарабатывать и где вы действительно застрахованы вам точно в транс солюшнз не место. Прежде чем устраиваться туда на работу еще один совет, наведите справки об руководстве и проверьте текучку кадров это вам о многом скажет.